保険デイリーニュース (02/10)
| 本日の主なニュース |
・松井官房副長官「損保協会副会長人事を精査」
・SBI、ネット生保事業から撤退 アクサへ株式を譲渡
・がん保険 わかりづらい約款
・「Twitterを理解していなかった」――UCC、キャンペーン“炎上”を説明
・HTML対Flash–「iPad」発表で加熱する議論と共存の可能性
・タダより高く、怖いものはない!? 「1000円」と「無料」の大きな違い
・指示は1つに絞る ? 達人に学ぶコミュニケーション
・「顧客の課題抽出できず」――企業の7割、営業現場に悩み
・なぜトヨタだけ? 同じハイブリッドでもホンダ大丈夫なワケ
| 損保関連 |
■松井官房副長官「損保協会副会長人事を精査」
松井孝治官房副長官は8日の衆院予算委員会で、昨年11月に日本損害保険協会副会長に牧野治郎元国税庁長官が就任した人事について「しっかり事実関係を精査し監視する」と述べ、天下りにあたるかどうか調べる考えを示した。みんなの党の江田憲司氏への答弁。 …
・日本経済新聞
■損保各社ホームページより
●日本興亜損保
(02/08) 東京都「自動車環境管理計画書制度」において優良事業者に選定されました
●あいおい損保
(02/09) リブリード向け「先進医療情報サイト」のご案内
| 損保株価情報(東証:02/09) |
(会社名、終値、前日比、出来高)
東京海上HD 2,388 -7 -0.29%
三井住友海上 2,177 -30 -1.36%
損保ジャパン 595 -5 -0.83%
日本興亜損保 522 -7 -1.32%
ニッセイ同和 415 -7 -1.66%
あいおい損保 414 -8 -1.90%
富士火災海上 91 -1 -1.09%
日経平均株価 9,932.90 -18.92 -0.19%
| 金融庁・協会関連 |
| 生保関連 |
■SBI、ネット生保事業から撤退 アクサへ株式を譲渡
SBIホールディングスは8日、インターネット生命保険子会社のSBIアクサ生命保険の株式を仏保険大手アクサへ譲渡すると発表した。SBIとアクサは2008年に共同でネット生保会社を立ち上げた。運営方針について意見が分かれたため、SBIが撤退を決めた。 …
・日本経済新聞
・RBB Today
■がん保険 わかりづらい約款
がんの摘出手術に必要な血糖値の調整を行うための入院に対し、がん保険の入院給付金が支払われなかったという相談が国民生活センターにあり、同センターの諮問機関、消費者苦情処理専門委員会では「相談者は入院保険金の支給を求めることができる」との見解をまとめた。 …
・読売新聞
■生保各社ホームページより
●第一生命
(02/09) 平成22年3月1日付 人事異動について
●ハートフォード生命
(02/09) 米国ハートフォード、2009年第4四半業績を発表【米本社プレスリリース抄訳】
●東京海上日動フィナンシャル生命
(02/09) 人事異動のお知らせ
●富士生命
(02/09) 保険料の口座振替日について(2月の口座振替日は3月1日です)
| 情報漏えい・個人情報問題 |
| システム・IT関連 |
■「Twitterを理解していなかった」――UCC、キャンペーン“炎上”を説明 勉強会で経験共有へ
UCCがTwitterキャンペーン炎上について詳細に説明。失敗からの教訓を糧に、Twitterマーケティングに関する勉強会を開き、その内容を公開する予定だ。
・ITmedia
■HTML対Flash–「iPad」発表で加熱する議論と共存の可能性
アップルの「iPad」が「Flash」をサポートしないことに対して、アドビは、ウェブブラウザにはFlashが必要だと主張する。一方、HTML 5がFlashに取って代わると考える人もいるが、Open Webの取り組みはまだ混沌としている。
・CNET Japan
| マネジメント、労働問題、その他 |
■高速道路、一部無料化へ――タダより高く、怖いものはない!? 「1000円」と「無料」の大きな違い
<元銀行マンの准教授が語る 「腹に落ちる」環境学>
デフレ経済の真っただ中、究極の値下げとも言うべき「高速道路の一部無料化」が発表されました。無料やタダと聞くと何だか得をしたような気がしますが、昔から「タダより高いものはない」という通り、その裏に潜むリスクを警戒すべきかもしれません。
・ダイヤモンド・オンライン
■指示は1つに絞る ? 達人に学ぶコミュニケーション
<超シンプル仕事術【2】― 成城石井社長 大久保恒夫 氏>
思いつきでたくさんの指示を出しても、相手は混乱するばかり。仕事の方向性をシンプルに示し、メンバーを働きやすくするのがリーダーの役割だ。
・日経ビジネスアソシエ
■「顧客の課題抽出できず」――企業の7割、営業現場に悩み
マーケティング研究協会の調査によると、「営業の提案力が弱いこと」「顧客の課題を抽出できないこと」を課題と感じている企業が多いようだ。
・誠 Biz.ID
■なぜトヨタだけ? 同じハイブリッドでもホンダ大丈夫なワケ
ハイブリッド車といえば、トヨタの「プリウス」とホンダの「インサイト」を挙げる人も多いはず。しかしプリウスはブレーキの不具合が見つかったが、なぜインサイトには起きていないのだろうか
・@IT
【発行者】やなはる
・保険デイリーニュースブログ
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・メルマ!(2007/01/24創刊、配信数257)
・まぐまぐ(2007/02/14創刊、配信数760)
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